Установка речной рации CPC311
Вообще, нам повезло.
Повезло, потому что в нашей стране есть два основных диапазона радиосвязи на воде - морской VHF (156 - 172 МГц) и речной (300 - 340 МГц).
А это значит, что каждая уважающая себя яхта обрастает радиостанциями двух диапазонов - надежными стационарными и удобными портативными.
И если с морскими радиостанциями выбор был велик - все таки это международный диапазон морской связи, то с речными радиостанциями всегда было не очень - из за того, что спрос на них очень узкий, выбор был в основном из портативных станций, раций Такт 201, списанных с автобусных маршрутов и перепрошитых на речной диапазон, и СРС300, которые были не очень в почете, потому что ничем кроме дизайна от Такт 201 не отличались, а по надежности прихрамывали чуть чаще.
Из морских стационарных раций мой выбор Garmin и Simrad. Вторые отличаются тем, что в модели RS40-B встроен передатчик AIS, что для раций в целом большая редкость, ну а Garmin - мой выбор с точки зрения систем навигаций и связи.
Из Garmin моя любимая - VHF315 - вся рация на тангенте, дополнительный динамик с регулировкой и блок, который можно спрятать глубоко внутри. Эстетично и без лишнего.
И вот, настало то время, когда Navcom выпустили речную рацию такого же форм фактора - больше не нужно искать место на панели, которая не проектировалась для установки такого количества раций, резать огромные отверстия и думать, как разместить тангенту. По образу Garmin (на самом деле не только Garmin, у тех же Raymarine тоже есть рации в таком форм факторе), появилась рация CPC311.
Ее мы и установили на наш проект Targa 44:
Сам блок радиостанции разместили внутри, под коробкой питания штатной морской радиостанции Raymarine:
Питание штатной радиостанции реализовано через кнопку включения на панели приборов. Питание же подается в коробке 203 - внутри нее мы и подключили штатным образом речную рацию.
Ну а дальше - дело техники. Прокладываем сети и аккуратно выводим разъем на панель:
И монтируем саму тангенту в удобном для Заказчика месте:
И да, какое же удовольствие работать с катерами и яхтами, в исходном состоянии - когда на все (ну или почти все) есть документация и схемы.
Пишите нам в ТГ, если хотите так же @boattechservice
Комментарии5
А в других странах нет речных раций?
Нет.
Причем в СПб вообще прикольно - до дамбы речная, после - морская.
Пользую такую радиостанцию в двухпостовой версии. Удобная, но за гулом моторов из штатных динамиков речь не разобрать. Слышно, что кто-то что-то говорит, но кто и кому не понятно. Думаю поставить выносной динамик, может будет лучше слышно.
Правильное решение. На Yamaha PC26 Николая мы устанавливали выносной динамик.
С времён моего сообщения в этой ветке прошло немного сремени, за которое у меня появился новый негативный опыт взаимодействия с этой радиостанцией. Я в принципе упоминал о нём в своей статье про посадку на мель. Как показала практика Приозерск контроль меня устойчиво и нормально слышал, когда я с ним связывался с портативной радиостанциии турбоскай, на борту своего катера и при этом не разбирал мою речь или вообще не проходил сигнал, когда я связывался с ними по навкому. При том, что антенна навкома на пару метров была выше чем у портативки в моих руках.
Удалить комментарий?
Это действие нельзя отменить.